Данное заявление он сделал в Астане в ходе совещания «Обеспечение безопасности судоходства в навигацию 2010 года», организованного Комитетом транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций РК.

По его словам, сегодня дефицит кадров на морском гражданском флоте составляет до 70-80% командного состава, а также около 50% – рядового состава. На внутреннем водном (речном) транспорте нехватка кадров обостряется из-за «старения» специалистов. С уходом на пенсию работников, имеющих хорошее образование и опыт, будет все больше не хватать молодых специалистов для замены командного состава.

Среди причин, влияющих на нехватку специалистов, называют недостаток в Казахстане отраслевых высших и средних специальных учебных заведений, невысокие зарплаты, отсутствие мер соцзащиты и др.

В этой связи, как отметил на совещании заместитель председателя Комитета Ерлан Джумашев, при Минстранскоме РК специальная рабочая группа разрабатывает концепцию кадровой политики в данной отрасли. В ней планируется выделить отрасль внутреннего водного транспорта в отдельный раздел, для своевременного внесения корректив вместе с Министерством образования и науки РК и т.п.

Для привлечения молодежи и популяризации отрасли внутреннего водного транспорта, Комитет транспортного контроля организует курсы по подготовке судоводителей маломерных судов, проводит аттестации судоводителей и выдает документы на право управления, сказал А.Закарьянов.

Источник: http://www.lada.kz